En algunos vehículos Audi pueden aparecer unos fallos muy comunes al instalar los sistemas Audi Navigation Plus RNS-E o BNS 5.0

• 00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier (Conexión; Radio ZF Salida hacia amplificador de antena)
• 007 - Short to Ground (Cortocircuito a masa)

Explicamos por qué sucede esto:

• En vehículos Audi, desde la semana 22/2004 los modelos de radio “Chorus, Concert y Simphony” están equipados con una segunda conexión de antena con "diversidad de fases", de este modo la radio selecciona la antena correspondiente en caso de pérdida de señal.

• A partir de la semana 45/2006 se introduce la generación de Radios II+ (2din). Éstas poseen dos sintonizadores internos para la recepción de señal con “diversidad de fases” y trabajan de igual forma que la generación anterior.

• Los sistemas de Navegación RNS-E y BNS 5.0 utilizan un módulo de selección de antenas externo con el sistema "diversidad de conmutación". El sistema de "diversidad de conmutación" es junto con el sistema de  "diversidad de fases" el segundo procedimiento para reducir las perturbaciones en la recepción de señal. 

• De este modo para operar con estos dos sistemas: "diversidad de conmutación" y "diversidad de fases" se requieren al menos dos antenas con amplificador y una radio con dos sintonizadores internos. Así si la señal recibida sufre alguna perturbación, ambas señales posteriores a los sintonizadores de la radio se digitalizan y separan, de tal manera que las señales parásitas son suprimidas en su mayor parte.

• Si la señal no se ve perturbada, la radio compara continuamente cuál de las dos antenas recibe la señal más fuerte. El segundo sintonizador analiza en segundo plano la banda de frecuencias con el fin de encontrar mejores frecuencias de recepción de señal para la emisora seleccionada. Si se encuentra una señal mejor, este segundo sintonizador pasa a recibir la señal de la antena y el otro sintonizador pasa a segundo plano.

• En el caso del RNS-E o BNS 5.0 todo este procedimiento lo debe llevar a cabo un módulo externo.

Esquema de funcionamiento de los sistemas:

Una vez entendido el funcionamiento de los sistemas, pasamos directamente con la solución de estos fallos:

Los ejemplos que se muestran a continuación son para el vehículo Audi A3 (8P). En otros modelos de vehículo puede cambiar la posición, los módulos a utilizar, la referencia de los productos y/o el cableado de instalación.

Ubicación de los amplificadores de antena:

1. Módulo de antena principal (selección)
2. Amplificador de antena izquierdo
3. Antena de techo (GSM/GPS/RC)
4. Amplificador de antena derecho

Los módulos que sustituíremos en este caso serán el núm. 1 (Módulo de antena principal) y núm. 2 (Amplificador de antena izquierdo).

                      Imagen 1

Pasos a seguir para la sustitución del Módulo de antena principal y del Amplificador de antena izquierdo:

• El primer paso consiste en desmontar los plásticos y tapizados del portón trasero.

• Una vez desmontados, identificaremos el amplificador de antena izquierdo (núm. 2)

Imagen 2

• Éste amplificador deberá ser sustituido, y el cable de antena del conector Fakra marrón redirigido hacia el módulo de antena principal (selección) (núm. 1)

• Para ello utilizaremos el cableado que se muestra en la siguiente imagen:

Imagen 3

• A continuación, será necesario sustituir el amplificador de antena izquierdo (imagen 2) por el correspondiente amplificador para su vehículo, sin el conector de antena Fakra, amplificador de la parte inferior de la siguiente imagen:

Imagen 4

• Utilizando el cableado preparado tal como se muestra en la imagen 3, será necesario conectar los distintos conectores del amplificador sin conector Fakra, según se muestra en la siguiente imagen:

Imagen 5

• A continuación se procederá a sustituír el módulo de antena principal (selección)

Imagen 6

• Para ello será necesario desconectar todos los conectores que incorpore el módulo de antena principal, y sus correspondientes tornillos de fijación.

• En la siguiente imagen se puede ver que el nuevo módulo de antena principal de la parte superior de la imagen, incorpora un nuevo conector de antena de tipo Fakra, color marrón/mostaza.

Imagen 7

• Éste nuevo módulo, incorpora también el conector para las señales que provienen del amplificador izquierdo conectado con la luneta.

Imagen 8

• El último paso consiste en colocar el nuevo módulo de antena principal (selección) en su correspondiente ubicación, conectar los cables restantes del cableado preparado (imagen 3) al nuevo módulo, y los conectores que previamente se desconectaron del módulo de antena principal anterior.

• Probar el sistema, borrar fallos (si los hay) y cerrar los tapizados/plásticos del portón trasero.

• De este modo y siguiendo todos estos pasos hemos solucionado el problema de recepción de radio.

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• Kit de reequipamiento - Amplificadores de antena con cableado para Audi RNS-E (Fallo en recepción de radio)